不敢相信!特斯拉为交付量不惜偷工减料,没质量的车谁敢买?

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  原创车讯精选2天前我要分享

  要要说汽车行业的网络红,特斯拉必须在名单上。无论是马斯克还是特斯拉车型,它几乎总是挂在“热门搜索”上,热门话题与普通汽车品牌无法媲美。最近,特斯拉发布了“蛇蛾”。首先,一名内部员工打破了特斯拉采取捷径完成制作的消息。切角和切割材料造成的产品质量问题,然后整个部门的价格调整,再次引起讨论。

员工爆料:生产偷工减料,质量控制不达标,工作环境差。

最近,超过6名特斯拉员工和前员工声称特斯拉在生产过程中偷工减料,工作环境恶劣,特别是因为那里的装配而在“GA4”简易工厂工作的员工。没有完全自动化。

临时装配线,以前用作紧急措施,到去年6月底每周可以生产6,000个模型3。然而,一年多以后,这个临时生产帐篷仍在使用中。他还因安全隐患被罚款30,000美元。据了解,这里生产了Model3的20%。

据员工介绍,当天气寒冷时,塑料部件损坏,从沃尔玛购买的绝缘胶带用于固定零件并修复裂缝。这不是经批准的程序。此外,汽车有时会通过生产线而不会丢失螺栓,螺母或凸耳。这样做的直接后果是产品的质量。

对于员工来说,帐篷内的工作环境更加恶劣,白天非常炎热干燥,夜晚又寒冷潮湿。帐篷里的粉丝并不经常使用,员工经常会出现热疹和中暑。在寒冷的天气里,他们只能使用更多的衣服和加热来加热它们。

事实上,这并不是特斯拉第一次被粉碎和偷工减料。早在2018年,特斯拉就跳过了“制动和翻滚”测试,以实现每周5,000型3的生产能力。虽然特斯拉表示“制动和滚动”测试会议是多余的,但测试将暂停,但行业专家表示,测试是汽车制造过程的关键部分,对车辆的安全性具有重要意义。

毫无疑问,特斯拉实现生产力捷径的方法是疯狂地检验危险的边缘,根本?蚪跸胂蟆?

走捷径,“有理由做事”,利润是主要的痛点

根据特斯拉公布的数据,特斯拉在今年第二季度突破了创纪录的产量,产量为87,048辆,与第一季度相比增长了12.9%,交付量达到了95,200辆。此外,今年的年交付量预计至少达到36万台,其中超过250,000台是Model3。

尽管第二季度创纪录的突破,但其上半年的累计销量仅为158,000辆,并且在2019年的交付目标达到40万辆之前还有很长的路要走。分析师同意特斯拉的强劲表现可能无法持续,特别是自7月1日起,特斯拉的需求将减少,因为其成本将进一步提高。

这就是说,2017年美国国会通过的税制改革计划显示,汽车制造商销售的前20万辆电动汽车可以获得税收抵免,但税收抵免将每六个月减少50%,直至逐步取消。到2019年7月,此优惠再次降价50%至1,875美元。成本增加了。消费者需求下降,利润成为一个痛点,这是特斯拉最近调整整个车型价格的主要原因。

所有特斯拉型号的价格调整

在第二季度交付宣布几天后,特斯拉宣布对所有车型进行价格调整。在中国市场,Model3标准升级版的价格从37.7万元降至35.59万元,最大降幅为33,100元;长寿命全轮驱动版本从46.3万元减少到429,900元;而高性能的全轮驱动版本从5422万元到4999万元。

对于ModelS和ModelX,长续航价格分别下调4%,分别为776,900元和79.09万元,最大跌幅分别为29,400元和29,700元。不过,高性能版本的价格却有所提升,其中ModelSPerformance高性能版售价为元,增加了3.5万元,而ModelXPerformance高性能版售价为89.01万元,增加了3.5万元。

对于整个车型的价格调整,特斯拉表示这是继续增加消费者的购买力。

写在最后:

特斯拉正在上海建设一家超级工厂Gigafactory3。工厂建设基本完成,生产设备已经安装完毕。第一阶段将于今年夏天完成,模型3模型将在年底大规模生产,明年的批量生产将增加。

然而,许多自燃事件和一些偷工减料丑闻导致特斯拉的声誉崩溃。如果我们采取捷径并将这种飓风邪恶带到中国,特斯拉在中国的前景只会是悲观的。

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